Malplena a? plene ?ar?ita petrol?ipo alproksimi?as al la SPM kaj albordi?as al ?i uzante ?ampionaran?on kun la helpo de ?iparskipo. La ?vebaj ?nuroj, alkro?itaj al la SPM-buo, tiam estas levitaj kaj ligitaj al la petrol?ipo dukto. Tio kreas kompletan fermitan produktan transigan sistemon de la petrol?ipo, tra la diversaj interligaj partoj, ?is la bufrostokujoj surtere.
Post kiam la petrol?ipo estas alligita kaj la ?vebaj ?nuroj ligitaj, la petrol?ipo estas preta ?ar?i a? eligi sian kargon, uzante a? la pumpilojn surtera a? sur la petrol?ipo depende de la direkto de fluo. Tiel longe kiel la funkciaj for?etkriterioj ne estas superitaj, la petrol?ipo povas resti konektita al la SPM kaj flosantaj ?nuroj kaj la fluo de produkto povas da?ri seninterrompe.
Dum tiu procezo la petrol?ipo estas libera al vetermontrilo ?irka? la SPM, signifante ke ?i povas movi?i libere tra 360 gradoj ?irka? la buo, ?iam orienti?ante por preni la plej favoran pozicion rilate al la kombina?o de vento, fluo, kaj ondklimato. ?i tio reduktas la alligi?fortojn kompare kun fiks-pozicio alligi?o. La plej malbona vetero trafas la pruon kaj ne la flankon de la petrol?ipo, reduktante funkcian malfunkcion ka?zitan de troaj petrol?ipoj. La produktturni?o ene de la buo permesas al la produkto da?rigi flui tra la buo kiel la petrol?ipoj.
Tiu speco de ?ipligejo postulas malpli ?ambron ol petrol?ipo ?e ankro ?ar la pivotpunkto estas multe pli proksime al la petrol?ipo - tipe 30m ?is 90m. Petrol?ipo ?e alliga buo estas multe malpli ema al fi?vosto ol ?ipo ?e ankro, kvankam fi?vostaj osciladoj da?re povas okazi ?e ununura punkta alligi?o..
ni klarigos la procezon pli detale En la postaj artikoloj, bonvolu sekvi nin.
?
?
Afi?tempo: Oct-13-2023